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视频 渝黔高速扩能首座特长隧道贯通 全线预计明

来源:本站原创  日期:2020-07-02

华龙网-新重庆客户端6月22日16时45分讯(记者 刘艳 通讯员 王凤婉 王亚男) “通啦!通啦!”今(22)日上午9时,渝黔高速扩能项目石桥隧道右洞出口处彩旗招展,建设者欢呼雀跃,经过800多天的艰苦奋战,石桥隧道右洞顺利贯通,标志着渝黔高速扩能项目全线重难点控制性工程建设取得重大突破。

由中铁十四局承建的石桥隧道,是渝黔高速扩能项目3座特长隧道之一,是全线重难点控制性工程之一,双向六车道,设计时速100公里。该隧道左洞长度3137米,右洞长度3044米,隧道洞身围岩以全风化、中风化的砂岩、泥岩为主,强度等级偏低,岩体和进出口稳定性差,易产生坍塌风险,导致开挖安全风险高,施工难度极大。

自2017年12月开工以来,项目部采用二、三工区分别从隧道双洞的进、出口相对掘进,克服雨季漫长、交通不便、场地复杂、隧道拱顶围岩破碎掉块、开挖断面大风险高等诸多不利因素,优化施工方案,同时积极推广和采用三维激光扫描、聚能水压爆破等技术,整体式电缆沟台车、视频监控系统等设备,有效攻克隧道开挖遇掌子面坍塌、落石,软岩变形、围岩遇水成泥等难题。

中铁建重投集团建新公司介绍,渝黔高速公路扩能项目全长99.9公里,www.yc06.com,起于绕城高速忠兴枢纽互通,与绕城高速相交,对接规划的城市快速路,跨渝湘高速、綦万高速,至綦江安稳镇出境,接贵州崇遵高速公路扩能项目。目前,渝黔高速扩能项目土建工程已完成设计总量的82.8%,桥梁架设工程、路面施工也正同步推进,预计2021年底全线建成通车,届时将极大缓解既有渝黔高速拥堵状况,与渝黔高速构成重庆向南经贵州直达广西的出海高速“双通道”。

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509766292020-06-22 17:18:14:0视频|渝黔高速扩能首座特长隧道贯通 全线预计明年建成通车8235883网络记者今日重庆

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